轴承残磁的成因和危害

轴承残磁的成因和危害
成品轴承残磁是由于退磁不彻底，而又没及时发现造成的。目前仍有一些轴承生产企业在残磁的终检把关时，用吸铆钉的方式来判定轴承残磁强度的大小，而非测磁仪，由于残磁常常存在于轴承的某一局部甚至某一点，用铆钉检验既不准确效率又低，而用测磁仪检FAG轴承验则迅速、准确，只要使用得当也不容易发生问题，因此建议生产企业尽量用测磁仪检验残磁。
那么残磁对轴承的使用有什么危害？有残磁的轴承，其残留在工作表面上的金属颗粒不易被清洗掉，甚至设备在工作中产生的金属颗粒，也可能INA轴承被吸附在轴承工作表面上，这样就会加速轴承的磨损，降低其使用寿命。
轴承的残磁是在轴承加工过程中产生的，其主要来源于：
①工艺装夹（如电磁卡盘）；
②本身带有残磁的磨具；
③加工过程中，材料NSK轴承磁畴的磁矩重新取向；
④退磁机受电网的影响的充磁作用等。
其重要危害：
①未退磁或退磁不良的轴承零件会影响测量及后续工序的加工质量；
②如果轴承装配后仍存有较大的残余磁性清洗、润滑质量就很难得到保障而且微小的金属磨粒被吸附在轴承工作表面加速轴承的磨损影响轴承的使用寿命和工作可靠性。同时残余磁性会使轴承各零件相互吸引影响其旋转精度。所以退去轴承剩磁NTN轴承的工作十分重要。
③轴承套圈上残磁的大量存在会使仪器检测时的检测值产生偏差。