日本新型N700S新干线子弹头列车采用高性能NSK轴承 新干线N700S系电力动车组标志着一个新时代的开始，其是13年来日本中铁公司的第一个全新的新干线设计，该列车于2020年7月1日投入运营，在东京和大阪之间的东海旅客铁道（JR东海）运行。新设计提供了更好的安全性、稳定性、舒适性和环...
NSK应邀参加高效电机系统节能高峰论坛，探讨智能驱动未来 第四届中国国际高效电机系统节能高峰论坛于8月20日至21日在“中国动力谷”之称的湖南株洲成功举行。NSK作为电机行业用轴承的标杆企业，CIBU朱丁高级总监及E&E轴承技术中心李凤英所长应邀参加。 本届高峰论坛的主题为“高效绿色节能、智能驱...
NSK携前沿技术亮相TMC 2020 2020年8月14日，为期2天的第十二届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC 2020）*1在上海安亭汽车会展中心圆满落幕。NSK是本次交流会的铂金赞助商之一，在研讨会上做了技术演讲，并展出了相关的前沿技术展品。 恩斯...
陶瓷轴承到底能不能取代自行车的钢制轴承 看到很多爱骑自行车的朋友都在讨论关于陶瓷轴承的事情，这里就把了解到的一些实际情况和关于陶瓷轴承的一些知识跟大家来谈一下。 陶瓷轴承一般分为两种类型，一种是全陶瓷轴承，另外一种就是部分陶瓷轴承。很好理解，所谓的全陶瓷轴承就是内环，外环...
工业机器人中应用的减速器轴承分类 工业机器人用减速器轴承鉴于其有限的安装空间与高承载要求，往往被设计成薄壁、非标轴承，又由于减速器运动的高精度要求，轴承的加工制造要求极为严格。依据其应用不同，主要分为以下几类：RV减速器轴承、谐波减速器轴承、摆线针轮减速器用NTN轴承轴承等。 &nb...
引起轴承老坏的因素 滚动轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因，其承载能力，旋转精度和减摩能性能等会发生变化，当轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时，就称为轴承损坏或失效，轴承一旦发生损坏等意外情况时，将会出现其机器、设备停转，功能受到损伤等各种异常现象。 轴承坏了，要先...
日本精工(NSK)2020年第一季度营收暴跌94％ 6月2日，日本精工(NSK)宣布了2020年1月至2020年3月的综合财务业绩(按照国际会计准则)，营业收入为8.24亿日元，比去年同期下降了94%。 主要业务销量不断下滑 由于新冠病毒疫情不断蔓延，日本精工生产的汽车数量减少，零件和轴承的销...
滚动轴承材料及热处理技术展望 1、现有钢种的新应用 现有钢种中，GCr15SiMn，GCr15SiMo具有较高的淬透性，一般用于制造大型轴承零件，以获得足够的淬硬层和硬度，根据目前轴承使用工况的变化，这两种钢可用于制造准高温或重载工况下使用的中小型轴承，以提高其承载能力及抗高温性能；GCr18M...
NSK成功开发高可靠性铁道齿轮箱用轴承 日本精工株式会社（以下简称NSK）成功开发了可靠性更高的铁道车辆齿轮箱用轴承。本次开发的齿轮箱用新型小齿轮轴承，从组装便利性以及齿轮箱特有的严酷工况下的高可靠性等方面，为齿轮箱维护成本降低，乃至整车全寿命周期成本的缩减做出贡献。此外，本次NSK还扩充了齿轮...
NSK成功开发电动车驱动电机用高速球轴承 日本精工株式会社(以下简称NSK)成功开发了电动车驱动电机用高速球轴承。该产品的开发，可大幅度提升驱动电机转速，为降低电动车能耗、延长续航里程、提高驾驶舒适度作出了巨大的贡献。NSK预计该产品2030年可实现100亿日元的销售目标。 开发背景 随着温室...
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